Čína Hromada nabíjení EV Výrobci, dodavatelé, továrna

Společnost Shangyu vytvořila kompletní průmyslové uspořádání v oblasti pohonu nových energetických vozidel se zaměřením na poskytování nových řešení pohonných jednotek energetických vozidel globálním zákazníkům. Mezi hlavní produkty společnosti CPSY patří: nové nabíjecí baterie pro elektromobily, solární systém, systém UPS, řešení datových center a další související produkty a celková řešení. S profesionálním a stabilním výzkumným a vývojovým týmem, silným a dynamickým marketingovým týmem, špičkovými produkty se spolehlivým výkonem a systémem včasné odezvy plně využijeme výhod klíčových technologických rezerv, aktivně prozkoumáme a naplníme zákaznické potřeby. a položit základy budoucího ekologického vzoru zeleného cestování a uhlíkové neutrality. Přispějte ke své kariéře.

Výstupní stejnosměrné napětí 1000 V Shangyu splňuje současné požadavky na napětí 400 ~ 500 V elektrických vozidel a také bere v úvahu budoucí platformu napětí 800 V; Vysoký výkon 240 kW může nejen pokrýt potřeby nabíjení osobních automobilů, ale může být také použit pro autobusy, autobusy, sanitární vozidla, elektrická těžká nákladní vozidla a speciální projekty nabíjení automobilů. Má funkci „nabíjení dvou pistolí současně“ pro zlepšení efektivity nabíjení u modelů velkokapacitních baterií. Ve srovnání s jinými značkami nabíjecích pilotů mají nabíjecí piloty Shangyu EV více výhod, konkrétně takto:

1. Bezpečné a spolehlivé: stupeň ochrany IP65, vodotěsný a prachotěsný, přizpůsobitelný různým drsným prostředím, životnost > 10 let, úroveň nárazu IK10, vysoká ochrana, odolný proti dešti, sněhu, větru a písku, slané mlze a kondenzaci. 13 let zkušeností s aplikací venkovních vysoce výkonných energetických zařízení, 7palcová kapacitní obrazovka, větruodolné provedení předních dveří, komplexní elektrická bezpečnostní ochrana, eliminace potenciálních bezpečnostních rizik, kapacitní obrazovka, stále čistá při silném světle, zásuvka je nakloněná dolů a kabely se přirozeně prohýbají. Vyhněte se epidermálním trhlinám

2. Flexibilní konfigurace: BMS pomocný napájecí zdroj může být vybaven 24V, který je vhodný pro stará vozidla. Celý výkon stroje může být zpětně kompatibilní s výkonem 160 kW a má funkci "nabíjení dvojitých zbraní současně"

3. Vysoká účinnost a úspora energie: Účinnost nabíjení systému je až 95 %, jádro A8, ultra velká paměť, podporuje externí úložiště, široký výstupní konstantní výkon, podporuje vysokonapěťové rychlé nabíjení, vynikající kvalita napájení, nízký výkon zvlnění, extrémně nízké provozní ztráty a spotřeba energie v pohotovostním režimu

Zajištění kvality: První v oboru, který dokončil certifikaci systému managementu kvality ISO9001:2015, kompletní standardy systému kvality vývoje produktů, všechny komponenty jsou vybírány z mezinárodních a domácích prvotřídních značek, 100% stárnutí při plné zátěži a další testy před opuštěním továrny , přísná EMC, vysoká a nízká teplota celého stroje, Kompletní ochrana stroje a další testy

4. Chytré a přátelské: dynamické přidělování výkonu, přizpůsobitelné novým modelům a terminálům v budoucnu; žádná údržba prachu, žádná údržba modulu, nejlehčí řada pistolí v oboru, snadné použití; vícenásobné přejetí kartou, APP (skenování kódu), automatické rozpoznání VIN, plánování nabíjení Režim spouštění, ukládání dat při vypnutí, funkce automatického odemykání při vypnutí, inteligentní vyhodnocení životnosti zařízení v hromadě, detekce nabíjení v reálném čase platforma pro správu, včetně monitorování provozního stavu, dálkového ovládání procesu nabíjení, měření a účtování nabíjení, monitorování poruch a dalších funkcí, OTA vzdálený software Upgrady nevyžadují údržbu na místě, provoz a údržba jsou monitorovány až na úroveň zařízení, poruchy jsou automaticky upozorněni a objednávky jsou odesílány s online diagnostikou.

5. Konstrukce ochrany: podpěťová ochrana, přepěťová ochrana, podfrekvenční ochrana, nadfrekvenční ochrana, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana proti zkratu, ochrana proti úniku, ochrana proti uzemnění, ochrana proti nadměrné teplotě , ochrana před bleskem, ochrana proti nouzovému zastavení, ochrana proti zkratu atd. Fázová ochrana, ochrana proti selhání ventilátoru, ochrana proti zpětnému připojení baterie, detekce izolace, funkce detekce prostředí

6. Automatizace: Ovládání mobilním telefonem, jedním kliknutím spustíte chytré nabíjení, poskytuje uživatelům různé režimy spotřeby energie, špičkové holení a naplnění údolí, což pomáhá poli stát se hlavní hnací silou růstu globální poptávky po skladování energie

Uvádí se, že pokud tankování trvá 5 minut, náklady na palivo jsou 1 500 juanů/měsíc (průměrně 1 juan/km), nabíjení trvá 60–120 minut a účet za elektřinu je 300 juanů/měsíc (průměrně 0,18 juanů/km), majitelé nových energetických aut jsou ochotnější zvolit parkování pod zemí. Místo tankování nabíjejte na veřejných dobíjecích stanicích. Hromady nabíjení elektromobilů jsou infrastrukturou, která zajišťuje cestování uživatelů elektrických vozidel a 99,3 % uživatelů preferuje rychlé nabíjení stejnosměrným proudem. Společnost Shangyu se zavázala poskytovat zákazníkům produkty a služby nabíjecích hromad nejvyšší kvality a vybere vhodnou kombinaci produktů ze škálovatelné produktové řady na základě počtu nabíjecích bodů, nabíjecího výkonu a funkčního rozsahu. S využitím modulárních regulátorů nabíjení, výkonné elektroniky, hierarchických softwarových licencí a vzdálených aktualizací můžeme být plně připraveni na budoucí rozvoj a rozšiřování nabíjecího pole.

V současné době společnost Shangyu poskytuje nové nabíjecí baterie pro elektromobily, zejména nabíjecí baterie stejnosměrným proudem a nabíjecí baterie střídavým proudem. Rozdíly mezi těmito dvěma jsou následující:

Zákazníci si mohou vybrat DC rychlé nabíjení nebo AC pomalé nabíjení podle vlastních potřeb.

Vzhledem k tomu, že poptávka po nových energetických vozidlech roste, průmysl nabíjecích hromad pro elektromobily přinese širší trh a obchodní příležitosti. Vláda zároveň navrhla cíl „jedno vozidlo, jedna hromada“ a její podpora průmyslu ochrany životního prostředí zajistí pokračující politické dividendy pro průmysl nabíjecích hromad a podpoří jeho stabilní rozvoj. V budoucnu se odvětví nabíjecích hromad nebude omezeno pouze na poskytování nabíjecích služeb, ale může se také rozšířit do dalších oblastí, jako je kombinace nabíjecích hromad s obchody, dálničními odpočívadly atd., aby se dále zvýšila komerční hodnota. odvětví.

Výzkumná zpráva společnosti Zhongtai Securities ukazuje, že v současné době existují tři hlavní kategorie subjektů provozujících hromadu domácího nabíjení – model vedený operátorem, model vedený automobilovou společností a model vedený platformou nabíjecích služeb třetích stran. Profesionální operátoři jsou současným běžným provozním modelem pro nabíjení elektromobilů. Čtyři přední operátoři a platformy, včetně State Grid, Telecall, Xingxing Charging a Cloud Quick Charge, představují asi 60 % podílu na trhu. Pokud jde o automobilky, kromě svých raných snah Kromě Tesly, která vybudovala vlastní nabíjecí piloty, NIO, Xpeng Motors, Jikrypton, SAIC-GM-Wuling atd. aktivně nasazují veřejné nabíjecí piloty a otevírají je celé společnosti. Údaje zveřejněné organizací NIO ukazují, že 76 % elektřiny využívají značky mimo NIO. Mezi těmito značkami mimo NIO tvoří BYD 17,6 %, Tesla 15,8 % a Xpeng 4,10 %.

Vzhledem k tomu, že se trh s elektrickými vozidly neustále rozšiřuje, význam nabíjecích hromad jako infrastruktury je stále důležitější. Do konce roku 2022 bylo po celé zemi postaveno celkem 5,21 milionu nabíjecích pilotů a 1 973 odkládacích stanic baterií, z nichž 2,593 milionu nových nabíjecích pilot a 675 odkládacích stanic baterií přibude v roce 2022. Výstavba nabíjecí a odkládací infrastruktury výrazně zrychlil. Současné překážky, kterým čelí domácí průmysl nabíjecích hromad, jsou:

(1) Nabíjecí proud se pohybuje od 10 ampér do 100 ampér, což vyžaduje vysoce výkonné nabíjecí moduly při nabíjení.

(2) Lithium-iontové baterie používané v elektrických vozidlech mají přísné požadavky na přebití a nadměrné vybití a nabíjecí zařízení musí být vybaveno vysoce přesným monitorovacím systémem.

(3) V současné době je trh dobíjecích stanic v zásadě ovládán dvěma hlavními společnostmi zabývajícími se rozvodnou sítí, State Grid a China Southern Power Grid, a noví účastníci budou čelit vysokým překážkám.

(4) Stále přetrvávají problémy, jako je nepřiměřené uspořádání veřejných dobíjecích zařízení, potíže se stavbou hromad a zpoplatnění v některých obytných oblastech, nepravidelné fungování trhu zpoplatnění a nedostatečná údržba zařízení. Stát a místní samosprávy aktivně zavedly řadu politik na podporu průmyslu. Aby mohly lépe reagovat na vnitrostátní politiky, měly by aktivně vyvíjet stejnosměrné nabíjecí baterie a podporovat účinnou konstrukci a racionální uspořádání nabíjecích hromad.

(5) Nedostatky dobíjecí infrastruktury se staly důležitým faktorem omezujícím vývoj nových energetických vozidel.

Operační strategie průmyslu nabíjecích pilot

(1) Podepište smlouvy o kooperativní výstavbě nádraží a správě provozu s velkými realitními společnostmi, institucemi obchodních řetězců, útvary správy silničního parkování určenými Úřadem pro řízení dopravy a dalšími řídícími útvary s parkovacími místy (investor je odpovědný za umístění a správu parkovacích míst). nabíjecí stanice a agentura je odpovědná za poskytování místa a zajištění bezpečnosti, nabíjení a přínosů s přidanou hodnotou sdílené oběma stranami).

(2) Vyvíjejte společné podniky nebo žádejte o financování (skrytá politická podpora) s příslušnými ministerstvy (komise pro vědu a techniku, Asociace pro vědu a techniku, městská výstavba, správa měst, skupina pro vedení elektrických vozidel, ekonomická komise, komise pro rozvoj a reformy atd. .).

(3) Společný podnik s místními odděleními State Grid.

(4) Společný podnik s místními pobočkami velkých a mocných podniků (PetroChina, Sinopec, fondy atd.).

Na základě komplexního produktového portfolia, profesionálního výběru produktů a konstrukčních rad, praktických příkladů aplikací a bohatých odborných znalostí poskytuje Shangyu komplexní řešení a odborné poradenství pro různé produkty, ať už se jedná o parkoviště vybavené několika nabíjecími body, ať už jde o montáž a elektroinstalaci nabíjecí stanice, náklady na instalaci, zprovoznění a údržbu, čas a prostor, nebo síť nabíjecího pole a řízení, bezproblémové napojení na systém správy budovy a back-end, investice na vyžádání a flexibilní rozšíření zajišťující dostupnost nabíjecích bodů 24 hodin denně. Přerušovaný provoz, inteligentní řízení nabíjení a přehledné zobrazení monitorovacího procesu. Hlavní výhody nabíjecích pilot Shangyu EV jsou:

Efektivní provoz a údržba

Nová aktualizace energetického nabíjení OTA.

Nové zařízení pro nabíjení energetických vozidel lze přihlásit vzdáleně pro včasnou údržbu.

Nové zařízení pro nabíjení energetických vozidel, údržbu na místě lze efektivně řídit odesláním objednávek.

Včasné varovné upozornění bude vydáno, když je nové zařízení nabíjení energie abnormální nebo nefunguje správně.

Inteligentní předpověď

Predikce a regulace zátěže nových nabíjecích baterií a stanic pro výměnu baterií pro elektromobily.

Spravujte odezvu na straně poptávky při nabíjení nových energetických vozidel a provádějte analýzu a předpověď.

Může být připojen k místní elektrické síti a plně využívat údolní nabíjení nebo jiné dotace na elektřinu.

Stav nabíjecí pistole a údaje o použití lze použít k plánování preventivní údržby v případě opotřebení součástí.

Bezpečnostní varování

V kombinaci s masivními novými údaji o nabíjení energie jsou analyzovány klíčové faktory tepelného úniku dobíjecích baterií.

Aktivní abnormální sledování poruch bateriových článků a modulů na nabíjecích stanicích pro elektromobily.

Umělá inteligence umožňuje varování při selhání dobíjecí baterie nového energetického vozidla.

Interakce majitele vozu

Inteligentně potvrzujte umístění nových nabíjecích hromad energie nebo nabíjecích stanic pro elektromobily a poskytujte navigační služby.

Poskytujte rezervace pro nové služby nabíjení energetických vozidel a zobrazte stav provedení objednávky a stav.

Splňte další potřeby majitelů elektrických vozidel, jako je zapnutí jedním kliknutím, upgrade baterie atd.

Shromažďování a průzkum požadavků na instalaci nových nabíjecích pilot.

Funkce bezobslužného parkování může realizovat vícepodlažní bezobslužné parkování + dálkové přivolání a vyzvednutí.

meziplatformní interakce

Podporujte multiplatformní sdílení nových nabíjecích baterií a stanic pro výměnu baterií pro elektromobily.

Realizujte inteligentní vyhledávání hromádek, přejeďte kódem pro zadávání objednávek, platbu objednávky a zpětnou vazbu o stavu nabíjení nového energetického vozidla.

Nová data o nabíjení a výměně energie lze shromažďovat a analyzovat napříč platformami.

Nová energetická vozidla a nabíjecí stanice jsou provozovány jednotným způsobem pro realizaci časově sdíleného leasingu.

Správa analýzy dat

Poskytujte vícerozměrnou vizuální analýzu a statistické nové obchodní zprávy o nabíjení energie pro analýzu spotřeby energie a příjmu nových nabíjecích hromad energie.

Posílejte nové zprávy o nabíjení energie nebo o provozu nabíjecí stanice pro elektromobily v reálném čase.

Poskytujte datovou podporu pro výběr umístění nových nových nabíjecích baterií a stanic pro výměnu baterií pro elektromobily.

Monitorování dat v reálném čase

Přesně zobrazte stav nabíjení nových energetických baterií v reálném čase, stejně jako analyzujte provozní data nových nabíjecích baterií nebo stanic pro výměnu baterií pro elektromobily.

Spravujte celý životní cyklus nového zařízení na nabíjení energie a analyzujte pravidla abnormálních bodů.

Proveďte korelační analýzu nových údajů o nabíjení energie, abyste zlepšili účinnost nabíjení a výměny nových energetických vozidel.

Správa optimalizace baterie

Přesně vyhodnocujte a předvídejte stav baterie nového energetického vozidla a počet najetých kilometrů.

Analýza modelu a predikce SOH pro nabíjení a vybíjení baterie nových energetických vozidel.

Zlepšením výkonu baterie a prodloužením životnosti baterie lze dosáhnout rovnováhy mezi kalendářní životností nových baterií energetických vozidel 5 let a počtem 50 000 opakovaných vybití.

Nabíjecí piloty Shangyu vždy sledovaly koncept vysokých standardů a přísných požadavků a dosáhly spolupráce s mnoha známými značkami automobilů, včetně Tesla, BYD, NIO atd., a byly úspěšně exportovány do mnoha zemí a regionů, včetně Spojené státy, Evropa, Japonsko, Austrálie atd. Nabíjecí piloty Shangyu prošly řadou domácích i zahraničních autoritativních certifikací, včetně CE, ISO 9001, ISO 14001 atd.

Nabíjecí hromada Shangyu EV využívá novou generaci inteligentních nabíjecích modulů s účinností konverze při plné zátěži vyšší než 96 %. Hlava ruční pistole je navržena v souladu s ergonomickými zásadami a lze ji snadno zapojit a odpojit. Jednoduché nebo dvojité hlavy pistolí lze vybrat podle potřeb zákazníka, aby vyhovovaly potřebám spotřebitelů střední a vyšší třídy. Aktuální potřeby nabíjení malých osobních automobilů a logistických vozidel. Je vybaven samostatně vyvinutým napájecím modulem se širokým rozsahem výstupního napětí 100-1000V, podporuje vysokonapěťové nabíjení a splňuje nabíjecí potřeby většiny elektromobilů na trhu.

Vlastnosti produktu nabíjecí hromady EV

1. Podporuje DC a AC: Vestavěné rozhraní AC nabíjení, podporuje AC nabíjení (22 kW) a může nabíjet tři elektrická vozidla současně.

Zabírá málo místa a lze jej připojit a nabíjet, aby vyhovoval různým scénářům použití.

2. Flexibilní konfigurace: více metod konfigurace napájení, rozšiřitelné uživatelské terminály a konektory, které lze převést ze vzduchového chlazení na kapalinové chlazení, a modulární design splňující potřeby zákaznických úprav a potřeby rozšíření.

3. Rychlé nabíjení: Maximální nabíjecí proud může dosáhnout 500 A, nabití může dosáhnout 80 % za 10 minut a může ujet 400 kilometrů.

4. Vysoká účinnost nabíjení: podporuje současné použití 3 nabíjecích stanic a 6 konektorů, vybavených vysoce výkonným napájecím modulem a účinnost konverze při plném zatížení je vyšší než 96 %.

5. Efektivní nabíjení: široký rozsah napětí a velký nabíjecí proud mohou výrazně zkrátit dobu nabíjecí fronty a zlepšit provozní účinnost.

6. Velká výkonová kapacita: Výkon je až 240 kW, může vydávat maximální proud 200 A a lze jej flexibilně rozdělit na dva konektory.

7. Mimořádně nízká spotřeba energie: menší spotřeba energie během provozu a pohotovostního režimu, což efektivně snižuje provozní náklady zákazníků.

8. Bezpečný a spolehlivý: Inteligentní systém ochrany nabíjení odpovídá nejnovějším národním a průmyslovým standardům.

9. Inteligentní systém ochrany nabíjení: Propojený s platformou pro správu a řízení internetu věcí, aby zákazníkům poskytoval pohodlnější a ohleduplnější řešení řízení provozu nabíjení.

10. Inteligentní distribuční algoritmus: Více uživatelských terminálů inteligentně sdílí stejné mobilní napájení a každé vozidlo lze nabíjet maximálním výkonem.

11. Dynamické rozložení zátěže: Algoritmus řízení se používá k distribuci energie do dvou konektorů pro dosažení inteligentního nabíjení elektrických vozidel.

12. Správa kabelů: K dispozici je zařízení pro správu kabelů, aby byl proces nabíjení pohodlnější a rychlejší.

13. Humanizované rozhraní člověk-stroj: vysoké rozlišení, velká obrazovka, dotyková obrazovka LCD s funkcí zvuku, snadné ovládání.

14. Modulární design: Může ušetřit čas na údržbu a má funkci vzdálené aktualizace OTA.

15. Snadná údržba: Distribuovaný design může ušetřit pracovní sílu a čas údržby.

16. Nízká hlučnost: vhodné pro scénáře použití v oblastech citlivých na hluk, jako jsou nemocnice, hotely, obytné oblasti atd.

17. Pohodlná platba: podporuje karty Visa, Master card, RFID karty, mobilní platby a další platební metody.

18. Podpora více protokolů nabíjení: Síť nabíjecích bodů s pomocí komunikačních produktů, otevřených standardních protokolů a stávajících rozhraní, jako je Modbus/TCP, REST, MQTT nebo OCPP (Protokol otevřených nabíjecích bodů)

19. Rychlá instalace: Modulární design a jeho technologie plug-in připojení mohou rychle a snadno nainstalovat a zapojit komponenty nabíjecí stanice bez pomoci nářadí, což výrazně šetří místo. Komponenty pro připojení přepážky lze snadno nainstalovat, což usnadňuje údržbu a snižuje náklady.

20. Provoz za každého počasí: Spolehlivé nabíjecí spojovací systémy a ovladače, vysoce výkonné napájecí zdroje, ochranná zařízení a produkty zabezpečení sítě mohou dosáhnout ekonomického a bezpečného provozu nabíjecích pilotů za každého počasí.

QAQ:

1. Co je to stejnosměrná nabíjecí hromada?

DC charge pile je zkratka DC charge pile pro nová energetická vozidla, které se také obecně říká „rychlé nabíjení“. Obecně je připojen k elektrické síti střídavého proudu a lze jej použít jako doplněk napájení pro nevozová elektrická vozidla. Jedná se o zařízení pro řízení výkonu pro stejnosměrné pracovní napájení, které může poskytnout dostatečný výkon. Výstupní napětí a proud lze plynule upravovat, čímž lze efektivně dosáhnout požadavků na rychlé nabíjení.

2. Jaká je struktura stejnosměrného nabíjecího zásobníku?

Nabíjecí hromady stejnosměrného proudu se obvykle skládají z pěti částí: hostitel nabíječky, část napájecího zdroje, nabíjecí rozhraní, obrazovka displeje a pomocné zařízení.

1).Hostitel nabíječky

Hostitel nabíječky je nejdůležitější částí hromady stejnosměrného nabíjení. Je to hlavní část přeměny energie a řízení během procesu nabíjení. Hostitel nabíječky obsahuje hlavní součásti, jako je převodník stejnosměrného proudu/stejnosměrného proudu (DC/DC), převodník střídavého proudu/stejnosměrného proudu (AC/DC) a ovladač. DC/DC měnič převádí střídavý vstup nabíjecí baterie na vhodné stejnosměrné napětí. a proudu, konvertor AC/DC převádí střídavý vstup ze sítě nebo generátoru na stejnosměrný proud.

2).Napájecí část

Napájecí část nabíjecí hromady obsahuje především vypínač, správce napájení a pojistku. Síťový vypínač ovládá spínací a vypínací funkce celé nabíjecí hromady. Správce napájení je zodpovědný za sledování teploty, výkonu, proudu, napětí a dalších parametrů baterie, aby byla zajištěna kvalita provozu nabíjecí hromady. Pojistka je ochranné opatření, které chrání nabíjecí hromadu před vysokým proudem a elektromagnetickými vlnami.

3).Nabíjecí rozhraní

Nabíjecí rozhraní propojuje elektrická vozidla a stejnosměrné nabíjecí baterie a je klíčovou součástí přenosu energie. V části rozhraní nabíjecí hromady je zástrčka a zásuvka. Zástrčka je připojena k rozhraní vozidla a slouží k přenosu stejnosměrného proudu. Zásuvka je připojena k hostiteli nabíjecího bloku a používá se k řízení procesu nabíjení a přenosu dat.

4). Displej

Obrazovka displeje je důležitou součástí hromady nabíjení. Může zobrazovat informace, jako je výkon elektromobilu, doba nabíjení, nabíjecí proud a napětí. Prostřednictvím displeje může řidič porozumět stavu nabíjení v reálném čase, aby mohl sestavit rozumný plán nabíjení.

5).Přídavná zařízení

Doplňkové vybavení nabíjecí hromady obecně zahrnuje dálkový ovladač nabíjecí hromady, čtečku nabíjecích karet, poplašný systém proti krádeži a další díly. Tato zařízení mohou na dálku spustit a zastavit nabíjení, podporovat používání a správu dobíjecích karet a poskytovat bezpečnostní ochranná opatření.

Pět částí hostitele motoru, napájecího zdroje, nabíjecího rozhraní, obrazovky a pomocného zařízení tvoří účinnou stejnosměrnou nabíjecí hromadu, která výrazně zlepšuje účinnost elektrických vozidel. Kromě toho různé formy stejnosměrných nabíjecích hromad také poskytují uživatelům více možností.

3. Jaké typy stejnosměrných nabíjecích hromad existují?

Obecně řečeno, stejnosměrné nabíjecí hromady lze rozdělit do dvou typů: dělený typ a integrovaný typ. Integrovaná nabíjecí baterie je vybavena dvěma konektory, zatímco distribuovaná nabíjecí baterie využívá inteligentní algoritmus přidělování a může podporovat až 3 uživatelské terminály a 6 nabíjecích rozhraní a může dynamicky přidělovat nabíjecí výkon podle různých potřeb vozidla.

Integrovaná stejnosměrná nabíjecí hromada

Integrované stejnosměrné nabíjecí piloty mají obecně všechny komponenty nainstalované ve stejné skříni. Tento typ nabíjecí hromady lze rozdělit na dva typy nabíjecích hromad, a to integrovaný jeden stroj s jedním dělem a all-in-one stroj se dvěma děly.

1). Vše v jednom, jeden stroj a jedna zbraň: Nabíječka je vybavena stejnosměrnou nabíjecí pistolí.

2). All-in-one dual-gun: Nabíječka je vybavena dvěma DC nabíjecími pistolemi. Dvě nabíjecí pistole mohou vydávat proud současně a mají funkci dynamického přidělování stejnosměrného výstupního výkonu.

Dělená stejnosměrná nabíjecí hromada se skládá ze dvou částí: usměrňovací skříně a stejnosměrné nabíječky, které jsou propojeny kabely a tvoří kompletní nabíječku. Obecně existuje mnoho forem.

1). Dělený typ, jeden stroj, dvě hromady a dvě pistole: usměrňovací skříň je připojena ke dvěma stejnosměrným nabíjecím hromadám, každá nabíjecí hromada je vybavena nabíjecí pistolí a dvě nabíjecí pistole mohou vydávat proud současně s dynamickým rozložením DC výstupní výkon. funkce.

2). Dělený typ, jeden stroj se čtyřmi hromadami a čtyřmi pistolemi: usměrňovací skříň je připojena ke čtyřem stejnosměrným nabíjecím hromadám, každá nabíjecí hromada je vybavena nabíjecí pistolí a čtyři nabíjecí pistole mohou vydávat proud současně s dynamickým rozložením DC výstupní výkon. funkce.

3). Dělený duální stroj s osmi piloty a osmi pistolemi: dvě usměrňovací skříně jsou přemostěny a připojeny k osmi stejnosměrným nabíjecím pilotům. Každá nabíjecí hromada je vybavena nabíjecí pistolí. Osm typů nabíjecích pistolí může vydávat proud současně a mají dynamickou distribuční funkci stejnosměrného výstupního výkonu.

4). Dělený typ, jeden stroj, dvě hromady a čtyři pistole: usměrňovací skříň je připojena ke dvěma stejnosměrným nabíjecím hromadám, každá nabíjecí hromada je vybavena dvěma nabíjecími pistolemi a čtyři nabíjecí pistole mohou vydávat proud současně s dynamickým rozložením DC výstupní výkon. a dvě nabíjecí pistole každé nabíjecí hromady podporují funkci nabíjení jednoho vozidla současně.

5). Dělené stroje typu dva, čtyři piloty a osm pistolí: výstupy dvou usměrňovacích skříní jsou připojeny ke čtyřem stejnosměrným nabíjecím pilotům. Každá nabíjecí hromádka je vybavena dvěma nabíjecími pistolemi a 8 nabíjecích pistolí může vydávat proud současně a mít stejnosměrný výstupní výkon. Funkce dynamické alokace a dvě nabíjecí pistole na každé nabíjecí hromadě podporují funkci nabíjení jednoho vozidla současně.

4. Jaké jsou výhody a nevýhody pěti hlavních standardů rozhraní nabíjecích zásuvek elektrických vozidel?

1). Kombinace

Kombinované zásuvky mohou umožnit pomalé nabíjení a rychlé nabíjení elektromobilů. V současnosti je to nejrozšířenější typ zásuvky v Evropě, včetně Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche a Volkswagen, všechny vybavené nabíjecím rozhraním SAE (Society of Automotive Engineers). Kromě toho, že má nová verze Combo konektoru všechny původní funkce, má i další dva piny a lze jej použít pro stejnosměrné rychlé nabíjení, není však kompatibilní se staršími aktuálně vyráběnými elektromobily.

Výhody: Použitelné pro první i druhou generaci, poskytující funkce pomalého nabíjení AC i rychlého nabíjení DC pro elektromobily

Nevýhody: V režimu rychlého nabíjení musí nabíjecí stanice poskytovat maximální napětí 500V a proud 200A.

2).CHADEMO

CHAdeMO je zkratka CHArge de Move. Jedná se o zásuvku CHAdeMO podporovanou japonskými Nissany a Mitsubishi Motors, včetně japonských Leaf, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Japanese Fit atd. Dokáže poskytnout maximální nabíjecí kapacitu 50kw. Podle statistik Ministerstva energetiky USA je ve Spojených státech 1 344 rychlonabíjecích stanic CHAdeMO AC.

Výhody: CHAdeMO využívá jako komunikační rozhraní kromě datové řídicí linky také sběrnici CAN. Díky vynikající odolnosti proti šumu, vysoké schopnosti detekce vizuálních chyb a vysoké stabilitě a spolehlivosti komunikace. Jeho dobrá bezpečnost nabíjení byla uznána průmyslem.

Nevýhody: CHAdeMO byl původně navržen s nabíjecím výkonem 100 kilowattů a konektor je velmi objemný, ale výstupní výkon v nabíjecím vozíku je pouze 50 kilowattů.

3).Tesla

Vozy Tesla mají svůj vlastní nabíjecí standard a tvrdí, že jsou schopny plně nabít baterie za 30 minut a ujet více než 300 kilometrů. Proto má jeho nabíjecí zásuvka maximální kapacitu 120kw a maximální proud 80A. Aktuálně má Tesla v Miri 906 supernabíjecích stanic. Aby mohla Tesla vstoupit do Číny, zřídila 7 super nabíjecích stanic, 3 v Šanghaji, 2 v Beijia, 1 v Hangzhou a 1 v Shenzhenu.

Výhody: pokročilá technologie, vysoká účinnost nabíjení.

Nevýhody: Je v rozporu s národními standardy různých zemí. Zvyšovat tržby bez kompromisů je těžké. Po kompromisu se účinnost nabíjení sníží, což nás zanechá v dilematu.

4).Ccs

Aby se změnil chaotický stav nabíjecího rozhraní, osm hlavních amerických a německých společností Guangzhou Commercial, General Motors, Chrysler, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen a Mercedes-Benz vydalo v roce 2012 standard Combined Charging System (CCS). Společný nabíjecí systém dokáže sjednotit všechna současná nabíjecí rozhraní. S jedním rozhraním může realizovat čtyři režimy jednofázového omezování střídavého proudu, rychlého dvoufázového omezování střídavého proudu, omezování stejnosměrného proudu v domácnosti a superrychlého stejnosměrného nabíjení, mimomanželské záležitosti 4 v A. Zinoro 1E, Audi A3 e-tron, BAIC E150EV, BMW i3, Denza, Volkswagen e-up, Changan Eado EV a Smart EV patří do standardního tábora [CCS].

Výhody: BMW, Daimler a Volkswagen, tři německé automobilky, zvýší své investice do elektrických vozidel v Číně a standard CCS může být pro Čínu výhodnější.

Nevýhody: Elektromobily, které podporují standardy [CCS], mají buď malý objem prodeje, nebo se právě začaly prodávat.

5). GB/T 20234

Verze GB/T 20234-2006 podrobně specifikuje klasifikaci připojení pro nabíjecí proudy 16A, 32A, 250A AC a 400A DC. Nová verze GB/T 20234-2011 stanoví, že AC nabíjení nesmí překročit 690V napětí a 250A proud a DC nabíjení nesmí překročit 1000V. napětí a proudu 400A.

Výhody: Oproti verzi národního standardu z roku 2006 bylo podrobně zkalibrováno více parametrů nabíjecího rozhraní

Nevýhody: Normy stále nejsou dokonalé. Navíc jde pouze o doporučený standard a není povinný.